根據(jù)民航局《“1+4+6”民航安全風(fēng)險(xiǎn)管控總體方案》、民航中南管理局《民航中南局關(guān)于印發(fā)切實(shí)管控機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)工作落實(shí)方案的通知》的文件精神，為進(jìn)一步提升珠海機(jī)場(chǎng)殘損航空器搬移能力，以及滿足在航展等重大保障活動(dòng)前開展應(yīng)急演練的要求，珠海機(jī)場(chǎng)于2024年10月11日組織開展了殘損航空器搬移單項(xiàng)實(shí)操演練。本次演練特別邀請(qǐng)了珠海市交通運(yùn)輸局、珠海市應(yīng)急管理局、金灣區(qū)交通運(yùn)輸局、金灣區(qū)應(yīng)急管理局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)蒞臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)觀摩。

  此次演練以即將舉辦的第十五屆中國國際航展為背景，模擬了航展訓(xùn)練期間，表演飛機(jī)因故障偏出跑道進(jìn)入土面區(qū)，需要進(jìn)行殘損航空器搬移。演練分為3個(gè)情景分階段、分步驟推進(jìn)，主要檢驗(yàn)應(yīng)急救援響應(yīng)、現(xiàn)場(chǎng)指揮部搭建、搬移方案制定、搬移設(shè)備（包括吊裝索具、牽引掛具、活動(dòng)道面、吊車等）使用、批準(zhǔn)搬移程序、搬移指揮與監(jiān)護(hù)等要點(diǎn)。演練信息發(fā)布后，相關(guān)部門快速響應(yīng)、立即出動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)處置各司其職、銜接有序，整場(chǎng)演練耗時(shí)約90分鐘。

  此次演練是珠海機(jī)場(chǎng)近幾年關(guān)于殘損航空器搬移演練規(guī)模最大的一次，實(shí)現(xiàn)了檢驗(yàn)預(yù)案適用性、聯(lián)動(dòng)機(jī)制有效性，鍛煉搬移組織能力和實(shí)操能力的目標(biāo)。演練結(jié)束后，各參演部門及演練觀察員對(duì)今天的演練進(jìn)行了深刻剖析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、查擺不足。下一步，珠海機(jī)場(chǎng)將持續(xù)做好殘損航空器搬移能力提升工作，從指揮聯(lián)動(dòng)、信息傳遞、現(xiàn)場(chǎng)管控等方面完善應(yīng)急處置程序，從應(yīng)急預(yù)案、人員能力、設(shè)備資源等方面系統(tǒng)補(bǔ)齊各項(xiàng)工作短板，以扎實(shí)推進(jìn)機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援能力提升。